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案例
先控充电桩：“长三角一体化示范区”的绿色实践者
在浙江嘉善县的大街小巷，新能源公交车辆穿梭在每个角落，承载着这个城市的交通和生活。嘉善县“长三角一体化示范区绿色交通公交综合能源站一期项目”启动，先控电气为该项目提供的分体式直流充电桩，成为新能源公交车的动力源，进一步推进长三角生态绿色一体化发展示范区建设。
智慧城市的绿色能源
嘉善县“长三角一体化示范区绿色交通公交综合能源站一期项目”包括嘉善南站充电站、城西充电站、城北充电站三个站，共投入运行54个充电桩。其中，城西充电站属于光储充一体能源站。
2020年9月先控电气中标嘉善县公交服务中心、城西公交站和高铁南站项目，提供了10套240KW分体式充电系统，54台直流充电终端，共配置54台30KW直流充电模块。先控分体式充电桩能够支持多路输出，根据充电车辆BMS要求，进行功率的智能分配，降低设备与供电投入，提供智能、便捷、高效的充电服务。
嘉善县“公交综合能源站”
无人值守的充电系统
嘉善公交综合能源站设置的充电桩是新能源电动公交车充电专用，通常在司机下班后将公交车停在充电场站，夜间进行充电，每辆车充满电大约需要2-4个小时，期间无人值守，这就给充电桩的安全性能提出了更高的要求。
无人值守，在充电时就要考虑到各种安全隐患。从外部结构来说，先控充电电堆与终端的防护等级为IP55，金属封闭外壳，能够起到阻燃防火、防爆防潮的作用。内部结构来看，先控充电桩具有独特的冷热风道分离散热系统，功率模块有独立的散热风道，与控制电路散热分开，能适应宽温度范围，提高散热效率，更加安全可靠。
系统设置方面，先控充电控制软件具备完善的保护功能，可以进行过温、过压检测，同时可根据温度进行风机调速，提高可靠性。在公交车充满电以后自动断电，此时充电桩内没有高压直流电，且具备急停功能，使用更加安全放心。
公交充电站
公交站的专属充电方案
现阶段，城市土地供应紧张是普遍现象，建设充电站就会占用宝贵的土地资源，并且充电站建设本身就要满足“三通一平”(水通、电通、路通，场地平整)的条件，这些制约条件给充电系统的设计提出了新的考验。
在嘉善公交综合能源站的方案设计时，我们充分考虑了每个公交场站的电动汽车数量、充电车位、占地面积、变压器容量需求，按照现有需求及后续扩容需求，为客户提供了可扩容至240KW的分体式充电机。
该设备采用模块化设计，单模块功率高达30KW，按照客户现有需求120KW配置4台充电模块及4路充电终端。充电终端占地面积小（仅500mm*500mm），适合放在车位旁边，该方案节约成本的同时为后续增容需求提供了便捷。
嘉善公交综合能源站围绕生态绿色公共交通发展方案，使生态智慧不再是高举云端的一个概念，在每一次车辆出发时、每一位乘客落座时、每一个站点停靠时，我们都能看到生态智慧的力量。先控电气（https://www.scupower.cn/）也将持续发力，将清洁能源实实在在扎根到人们的日常生活中去，做老百姓看得见、摸得着的“生态智慧”系统。
“长三角一体化示范”充电站项目
